[摘要] 三明房天下讯，三明南站的建设一直是广大市民关注的焦点。然而，在筹备以及动工的过程中，不少民众却有自己的疑虑和猜想，一些小道消息也不时在坊间游走。近日，就有市民在12345三明市政务服务平台上问：听说三明南站将来不办客运，而是改为会让站？听说政府不愿意为站房面积多出的1万平方米出钱？
三明房天下讯，三明南站的建设一直是广大市民关注的焦点。然而，在筹备以及动工的过程中，不少民众却有自己的疑虑和猜想，一些小道消息也不时在坊间游走。近日，就有市民在12345三明市政务服务平台上问：听说三明南站将来不办客运，而是改为会让站？听说政府不愿意为站房面积多出的1万平方米出钱？
按铁总规定，地级市新建的铁路客运站房面积多1万平米，资金由铁总和地方共同承担，如果地方上想增加面积，这增加部分就要全部由地方投资。初规划南三龙铁路时三明市政府就已经确定三明南站站房面积是2万平米，那么多出的这1万平米面积照例该由三明市出资。现在听说市政府不想再掏这个钱，想让铁总重新再按1万平米修建。铁总对此很不满意，拟暂停站房建设。
三明南站不光惠及三元区乃至大半个市区的人民，该站同样也为明溪和部分大田人民的出行提供了巨大的便利；另一方面，三明南站也是将来台江新区的核心部分，南站不办客的话台江新区的建设就无从谈起，耗资巨大的台江大桥也将沦为一个无人问津的鬼桥。不管怎么样这事都一定要有个明确的结果，绝不能这么不明不白地耗下去。
对此，三明市铁路建设办公室官方做出回应：根据南龙铁路施工计划安排，三明南站站房将于年内开工建设。在推进南龙铁路前期工作中，我市提出了南龙铁路三明南站站房面积规模按20000平方米规划建设的要求，经我市多次向省上、铁道部汇报争取，并取得了支持，在2010年4月部省会谈中得到了明确：三明南站站房按面积20000平方米建设，其中10000平方米投资由地方承担。自南龙铁路2013年12月全线开工建设以来，三明市铁路建设办全力推进征地拆迁、路地协调、资本金筹措、工程设计变更对接、站房概念性方案规划设计优化等工作，促进南龙铁路建设有序推进。目前，三明南站站房20000平方米概念性设计已初步确定，并在进一步的深化设计中。根据南龙铁路施工计划安排，三明南站站房将于年内开工建设。
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